#kaivokatu

Voi hyvää päivää tätä medianostatusta. Autoilta kielletty Kaivokatu voisi lisätä liikennettä Esplanadilla – Kritiikkiä sekä yrityksiltä että kävelijöiltä: https://yle.fi/a/74-20224860 Jotain hyvää tässä kai on, että tämä sanotaan nyt yrittähien taholtakin ääneen, vaikka tuntuu, että asian ääneen sanominenkin sattuu. Lisää autoja, ei tarkoita lisää rahaa yritysten kassaan: "Lisääntyvä autoliikenne ei tuo U26 Shopille lisää asiakkaita, Aija Lundahl arvioi. Valtaosa asiakkaista on hänen mukaansa turisteja, jotka eivät liiku omalla autolla. – Ja sekin on sellainen pointti, että halutaan tilaa heille, että autot ei olisi kaikkialla tässä." Mutta silti elätellään toivoa, että jos vain olisi niitä parkkipaikkoija, niin ohiajavat pysähtyisivät ostoksille: "Toisaalta, jos pysäköintipaikkoja olisi enemmän, autoilijoista voisi tulla asiakkaitakin, Lundahl sanoo. – Autothan eivät voi tässä muuta kuin mennä ohi: jonottaa ruuhkassa ja ajaa jonnekin muualle." Sitten Kaivokadun läpiajoliikenne oli jotenkin erittäin oleellista keskustaan tulemisessa: "– Pahoin pelkään, että ihmiset eivät enää tule keskustaan autoilla ollenkaan. -- Mahdollisesti lisääntyvä [a]utoliikenne Esplanadilla ei hänen mukaan olisi kuitenkaan pelastus, koska parkkitilaa ei ole tarpeeksi." Ei sinne Kaivokadullekaan voinu pysäköidä. En mä tajuu tätä. #Helsinki #Kaivokatu